El Secretario de Gobierno Danilo Petroni dio a conocer que desde el 30 de julio el trámite para sacar el carnet de conducir será más complejo. Serán 12 horas de curso, más el examen teórico y el práctico. El objetivo es disminuir la cantidad de accidentes de tránsito por errores de los conductores.
Un conductor con sueño es casi tan peligroso como uno ebrio
- La falta de sueño tiene casi el mismo riesgo que tomar alcohol, según un estudio.
- Solo cuatro horas de sueño producen un deterioro similar a beber seis cervezas.
- Tener entre 18 y 29 años, conducir un coche, beber alcohol y tener sueño, factores que más aumentan el riesgo de accidente.
Tener sueño al volante es casi tan peligroso como beber alcohol y conducir, según un estudio realizado en Francia con conductores que o habían bebido o tenían sueño y que demostró que tenían al menos el doble de posibilidades de provocar un accidente frente a personas sobrias y bien descansadas.
Para el estudio, investigadores bajo la dirección de Nicholas Moore del Centro Médico-Universitario de Burdeos analizaron información de 679 conductores ingresados en un hospital del suroeste de Francia durante más de 24 horas debido a accidentes graves entre 2007 y 2009.
“La falta de sueño tuvo casi el mismo riesgo que la ingesta de alcohol”, según escribieron Moore y sus compañeros de equipo en una carta a Archives of Internal Medicine.
Los investigadores utilizaron información de cuestionarios realizados a conductores e informes de la policía para determinar los factores que podrían influir en los accidentes.
Cuatro horas de sueño, igual a beber seis cervezas
Los conductores informaron sobre los medicamentos que estaban tomando, el consumo de alcohol y qué sueño tenían antes del accidente, mientras que los historiales de los pacientes proporcionaron información sobre niveles de alcohol en sangre.
La mayoría de los conductores heridos tenía menos de 55 años y eran hombres. Más de la mitad conducían una motocicleta, alrededor de un tercio iba en auto y el 10% en bicicleta en el momento del accidente.
La policía determinó que 355 de los conductores fueron responsables de sus accidentes. Moore y su equipo descubrieron que tener entre 18 y 29 años, conducir un coche, beber alcohol y tener sueño eran los factores que aumentaban el riesgo para causar un accidente.
“Sabemos por estudios experimentales que solo cuatro horas de sueño producen un deterioro similar a beber seis cervezas“, dijo Christopher Drake, un científico asociado al Hospital Henry Ford sobre trastornos del sueño y al Centro de Investigaciones de Detroit.
“Si te pasas la noche entera sin dormir, equivale a un nivel de alcohol en sangre de 0,19″, dijo Drake, quien estuvo involucrado en el estudio.
Un nivel de alcohol en sangre de 0,08% se considera como ebriedad en la mayoría de Estados Unidos.
Celular en mano: tan peligroso para caminar como para manejar
Según datos de Luchamos por la Vida, se duplicó el número de personas que usan el teléfono al conducir el auto o cruzar la calle caminando; “Los peligros son mayores que manejar alcoholizado”, dijo a LA NACION el presidente de esta asociación
El celular en manos de los conductores es un peligro creciente. La asociación Luchemos por la Vida desde los últimos años realiza un relevamiento del uso de teléfonos celulares por parte de conductores. El estudio comparativo muestra que, mientras que, en septiembre de 2007, el 4,1% de quienes iban al volante simultáneamente hablaban por su móvil, la cifra se elevó al 9,7% en igual mes de 2011.
Este incremento, que significa más del doble de conductores en infracción por este tema, puso en alerta a los expertos de esta ONG abocada a prevenir los accidentes de tránsito en el país. Estos accidentes son la causa de 22 muertos por día: más de 120.000 heridos por año.
Esta cifra resulta alarmante ya que significa que entre los vehículos que circulan por Buenos Aires, diariamente, (unos 1.400.000), hay aproximadamente 57.400 manejando con un celular en la mano, simultánea y constantemente, pese a la expresa prohibición del artículo 48 de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y la ley de la ciudad. El presidente de Luchemos por la Vida, Alberto Silveira, explicó a LA NACION que este aumento los preocupa porque genera más distracción al volante y, por lo tanto, agrega peligro al tránsito cotidiano. “La gente habla cada vez más y la irresponsabilidad aumenta al mismo ritmo. Hay una falta de conciencia de la alineación mental que implica una conversación telefónica mientras se está conduciendo”, manifiesta Silveira. “Esto lo vuelve peligrosísimo”.
Según contrasta, “los peligros de manejar hablando por teléfono son mayores que manejar alcoholizado”. Sólo relativiza la cuestión del tiempo ya que, mientras los efectos del alcohol dura unas horas, los del celular se extienden mientras dura la conversación y por algunos minutos más.
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